Jannah Theme License is not validated, Go to the theme options page to validate the license, You need a single license for each domain name.
أخبار العالم

المغرب يفتتح طريق المساعدات لغزة عبر إسرائيل


لندن ـ يبدو أن الولايات المتحدة وحلفائها العرب تمكنوا أخيراً من الالتفاف على أكبر العقبات في طريق تدفق المساعدات الغذائية إلى السكان الأكثر احتياجاً في قطاع غزة. لكن تجنب وقوع كارثة إنسانية لا يزال عملاً مستمراً.

ومع إثبات إسرائيل عدم قدرتها أو عدم رغبتها في تسهيل دخول المساعدات عن طريق البر إلى القطاع المحاصر، بدأت الولايات المتحدة جهودها لتقديم الإغاثة لملايين الفلسطينيين الذين هم على حافة المجاعة.

لقد تحملت غزة أشهراً من القصف والحصار الفعلي منذ أن شنت إسرائيل غزواً جوياً وبرياً رداً على الهجوم المميت الذي قادته حماس في 7 أكتوبر/تشرين الأول. ووفقاً لوزارة الصحة التي تديرها حماس في غزة، قُتل حوالي 30500 فلسطيني. 70.500 جريح و7000 مفقود منذ بدء أعمال العنف.

وجاءت الأخبار التي تفيد بأن الولايات المتحدة ستبدأ بإسقاط المواد الغذائية والإمدادات الأخرى جواً على غزة في نفس اليوم الذي قُتل فيه 100 فلسطيني بإطلاق النار أثناء محاولتهم الوصول إلى قافلة إغاثة. ونفت إسرائيل أن تكون قواتها مسؤولة عن جميع الوفيات، لكن الحادث أقنع الولايات المتحدة وشركائها العرب بضرورة التدخل.

ووصف الرئيس جو بايدن الخسائر في الأرواح بأنها “مفجعة”، مضيفًا أن يأس الأبرياء المحاصرين في الحرب تجسد بشكل صارخ في الحادث الذي تعرضت له قافلة الإغاثة.

وقال بايدن: “لقد رأيتم الرد عندما حاولوا إدخال المساعدات. ونحن بحاجة إلى بذل المزيد من الجهد، والولايات المتحدة ستفعل المزيد. وفي الأيام المقبلة، سننضم إلى أصدقائنا في الأردن وغيرهم في تقديم عمليات إنزال جوي لأغذية وإمدادات إضافية.

بعد عدة أيام من ذلك، أضافت الولايات المتحدة إلى استراتيجية الإنزال الجوي الخاصة بها اقتراحًا لبناء رصيف مؤقت على ساحل غزة الشمالي لنقل المؤن من قبرص عن طريق البحر – وهو ممر بحري إنساني وافقت عليه إسرائيل ويربط المنطقة بالدولة الواقعة على البحر الأبيض المتوسط.

هذا الإعلان، وهو جزء من خطاب حالة الاتحاد الأخير لبايدن قبل انتخابات نوفمبر/تشرين الثاني، شهد وعد الرئيس الأمريكي بأن الرصيف، الذي سيبنيه الجيش الأمريكي، سيسمح لغزة “باستقبال السفن الكبيرة التي تحمل الغذاء والماء والأدوية والمساعدات المؤقتة”. الملاجئ.”

ووعد بايدن “بعدم وجود قوات أمريكية على الأرض”، وقال إن الرصيف “سيمكن من زيادة هائلة في كمية المساعدات الإنسانية التي تصل إلى غزة كل يوم”.

وفي حين أن الوعود كانت واضحة، فإن التفاصيل المحيطة بها كانت غامضة، مع عدم تقديم معلومات حول حجم المساعدات التي تنوي الولايات المتحدة وحلفاؤها إسقاطها جوا فوق الأراضي الفلسطينية.

في الواقع، أثار التعهد ببناء الرصيف عددًا من الأسئلة المهمة. الأول هو كيفية توزيع المساعدات، في ضوء تعهد الولايات المتحدة بعدم وصول أي من قواتها إلى أراضي غزة.

ويقول غيرشون باسكن، مدير الشرق الأوسط في منظمة المجتمعات الدولية، إن الحاجة إلى شريك على الأرض يمكن أن تشكل تحديات مستقبلية خاصة بها، خاصة وأن إسرائيل تمثل الخيار الوحيد القابل للتطبيق.

وقال لصحيفة عرب نيوز: “أعتقد أنه مع فراغ الحكم، فإن الحكومة الإسرائيلية تتحمل مسؤولية تحمل هذا الأمر وحماية المساعدات”.

“إذا كانت لا تريد أن تحاصر حماس مواد الإغاثة، فيجب على الحكومة الإسرائيلية أن تقوم بالحماية. وقد يحدث كل هذا، لكن هذا بدوره يحمل في طياته خطر إنشاء حكومة عسكرية إسرائيلية في غزة. هذا ليس شيئًا تريده على المدى الطويل.

وأشار خطاب بايدن “SOTU” إلى أنه يتوقع أن تتولى السلطات الإسرائيلية الدور الأمني، خاصة عندما قال إن البلاد “يجب عليها أيضًا القيام بدورها”.

وأضاف: “أقول لقيادة إسرائيل، إن المساعدة الإنسانية لا يمكن أن تكون اعتبارًا ثانويًا أو ورقة مساومة. إن حماية وإنقاذ أرواح الأبرياء يجب أن تكون الأولوية”.

ذكرت تقارير إعلامية يوم الاثنين أن إسرائيل تدرس تسليح بعض الأفراد أو العشائر الفلسطينية في غزة لتوفير الحماية الأمنية لقوافل المساعدات إلى القطاع كجزء من التخطيط الأوسع لإمدادات الإغاثة الإنسانية بعد انتهاء القتال.

وبعد فترة وجيزة، حذر موقع على شبكة الإنترنت مرتبط بحماس الأفراد أو الجماعات الفلسطينية من التعاون مع إسرائيل لتوفير الأمن لقوافل المساعدات.

وقال مسؤول أمريكي كبير إن خطة بايدن لإنشاء رصيف بحري بنته الولايات المتحدة يمكن أن تصبح جاهزة للعمل بالتعاون مع إسرائيل أو بدونه.

وقال المسؤول لصحيفة عرب نيوز: “أوعز الرئيس بأن ننظر في جميع الخيارات، وألا ننتظر الإسرائيليين وأن نتبع كل قناة ممكنة لتوصيل المساعدة إلى غزة”.

على مدار أسابيع، دعا أحمد فؤاد الخطيب، المعلق الأمريكي المعني بشؤون غزة والذي نشأ في مدينة غزة، عبر X إلى إسقاط المساعدات جواً إلى القطاع، مشيراً إلى الجميع من الرئيس بايدن إلى المديرة التنفيذية لبرنامج الأغذية العالمي سيندي ماكين.

وفي منشور بتاريخ 2 مارس/آذار، كتب الخطيب، الذي يطلق على نفسه اسم “الواقعي البراغماتي”: “توقفوا عن رفض إسقاط المساعدات الغذائية إلى غزة! عندما بدأت لأول مرة في تجميع نقاط الحوار والأفكار من أجل دفعة كبيرة لإجراء عمليات إسقاط الغذاء جوًا فوق غزة في أواخر ديسمبر من عام 2023، تواصلت مع العديد من النشطاء والدعاة والخبراء المؤيدين لفلسطين في المجال الإنساني.

وأضاف: “تُعتبر عمليات الإنزال الجوي عادة وسيلة الملاذ الأخير بسبب التكاليف المرتبطة بها وعدم الكفاءة العامة لقدرة الطائرات المحدودة على توصيل البضائع مقارنة بالسفن أو الشاحنات.

“ولكن مع مرور الوقت، ومع استمراري في الضغط والكتابة وإشراك العديد من الأطراف والأمم، انفتح الكثيرون على فكرة عمليات الإنزال الجوي المتفرقة واسعة النطاق فوق غزة، لا سيما في الشمال المعزول والجائع. وأدى ذلك إلى عمليات إسقاط جوي كبيرة من قبل الأردن ومصر والإمارات العربية المتحدة، مما مهد الطريق أمام الولايات المتحدة لتبني هذا الخيار.

وتقول مصادر داخل قطاع المساعدات الإنسانية إنه في ظل الغياب المزعوم لأي بديل، فإن استخدام عمليات الإنزال الجوي والرصيف المخطط له في غزة سيجلب بعض الراحة على الأقل.

ومع ذلك، فقد أخبروا عرب نيوز أن هناك بدائل قابلة للتطبيق للمساعدات الجوية والبحرية.

أحد الخيارات التي تحظى بشعبية كبيرة لدى جماعات الإغاثة والمنظمات غير الحكومية التي تعتبر حيوية لدرء المجاعة الجماعية التي تلوح في الأفق هو أن يقوم الإسرائيليون بإزالة جميع العوائق أمام تدفق المساعدات بالشاحنات إلى غزة.

وبينما رحبت سيغريد كاغ، منسقة الأمم المتحدة للشؤون الإنسانية وإعادة الإعمار في غزة، بالممر البحري الذي اقترحته إدارة بايدن، قالت إن “الجو والبحر ليسا بديلين عن الأرض – ولا أحد يقول خلاف ذلك”.

وبالمثل، قال متحدث باسم وكالة الأمم المتحدة لإغاثة وتشغيل اللاجئين الفلسطينيين: “إن الطريقة الأكثر مباشرة لإيصال المساعدات إلى قطاع غزة هي استخدام المعابر (الطرقية) الحالية”.

وحذرت الأمم المتحدة وبرنامج الغذاء العالمي من أنه “إذا لم يتغير شيء، فإن المجاعة وشيكة في شمال غزة”.

وأوضحت غنى بو شقرا، المتحدثة باسم منظمة العفو الدولية، أن المطلوب هو أن ترفع إسرائيل الحصار الذي تفرضه على دخول شاحنات المساعدات.

وقال شقرا لصحيفة عرب نيوز: “لقد رفضت السلطات الإسرائيلية مراراً وتكراراً اتخاذ خطوات لضمان الوصول المناسب للمساعدات الإنسانية في غزة”.

“ويجب عليهم فتح جميع نقاط الوصول والمعابر لتمكين المنظمات الإنسانية من نقل المساعدات بسرعة أكبر إلى غزة.

“يجب عليهم القيام بذلك على نطاق أوسع في المناطق المحتاجة وكذلك ضمان حماية العمليات الإنسانية من الهجمات العسكرية.”

وأضاف شقرا: “الطرق متاحة وهناك مئات الشاحنات المحملة بالمساعدات الإنسانية على حدود غزة (مع مصر) تنتظر التصريح الإسرائيلي”.

وبدون تفاصيل حول حركة المساعدات عن طريق البحر، من الصعب المقارنة، ولكن عند النظر إلى الجو والبر، فإن حجم المساعدات التي يمكن توزيعها عن طريق الشاحنات يتضاءل أمام ما يشهده الفلسطينيون في غزة وهم يسقطون من السماء.

وقال برنامج الأغذية العالمي إنه تم إسقاط ستة أطنان فقط من المساعدات جوا فوق غزة الأسبوع الماضي، مقابل 200 طن كانت موجودة في قافلة مكونة من 14 شاحنة تنتظر السماح لها بالمرور من قبل إسرائيل.

ووصف كل من تشاكرا وجيمي شيا، زميل برنامج الأمن الدولي في تشاتام هاوس، عمليات الإنزال الجوي بأنها وسيلة مهدرة وغير فعالة لتوزيع المساعدات.

وحذر شقرا كذلك من أن هذه الاستراتيجية “يحتمل أن تكون خطيرة”، وذلك قبل ساعات قليلة من ظهور أنباء عن مقتل خمسة أشخاص وإصابة 10 آخرين في غزة بعد تعرضهم لحزمة من المساعدات.

وقع الحادث بالقرب من مخيم الشاطئ للاجئين الساحلي في 8 مارس/آذار، مع تقارير تزعم أن المنصة أصابت مجموعة من الرجال والأطفال – الذين كانوا ينتظرون وصولها إلى الأرض – بعد فشل المظلة المرفقة بحمولة المساعدات في النشر. .

وقال تشاكرا: “لقد حذرت المنظمات الإنسانية مراراً وتكراراً من أنه لا ينبغي استخدام عمليات الإنزال الجوي إلا كملاذ أخير – عندما يكون التسليم عن طريق البر أو البحر مستحيلاً”.

ووفقاً للخطيب، المعلق الفلسطيني الأمريكي، فإن “عمليات الإنزال الجوي واسعة النطاق فوق غزة تتطلب استخدام مئات المظلات بشكل لم نشهده في السنوات الأخيرة، مما يمثل مجموعة من التحديات التي يتم التغلب عليها ومعالجتها تدريجياً”.

واقترح شيا أنه في غياب البدائل الجيدة، يمكن للولايات المتحدة أن تجرب شيئًا مثل جسر برلين الجوي عام 1948، عندما أرسلت واشنطن، مع حلفائها الأوروبيين، مئات الطائرات المحملة بالمساعدات إلى مطار تمبلهوف لإطعام سكان برلين الغربية وإجبار الاتحاد السوفييتي على الاستسلام. إنهاء حصارها للمدينة.

“لم يطلق ستالين النار على الطائرات الأمريكية وكانت الخسائر الوحيدة نتيجة الهبوط الاضطراري. وقال شيا: “سيتطلب الأمر وجود قوات غربية أو عربية على الأرض لتفريغ الطائرات وصيانتها وحماية المطار من اللصوص وتخزين المواد الغذائية قبل توزيعها”.

“مجرد توصيل المواد الغذائية والإمدادات مباشرة إلى السكان المدنيين سيؤدي بلا شك إلى أن ينتهي الأمر بمعظمها في أيدي السوق السوداء أو حماس”.

ومرددا وجهة نظر العديد من المحللين، قال شيا إنه مع تعرض بايدن لضغوط سياسية في الداخل، فإن عمليات الإنزال الجوي كانت بالتأكيد “وسيلة جيدة لإظهار لناخبي الحزب الديمقراطي أن الولايات المتحدة تهتم بالوضع الإنساني في غزة وتمارس الضغط على الإسرائيليين من أجل وقف إطلاق النار”. التعامل بجدية مع هذا الوضع المزري.”

علاوة على ذلك، قال إنه مع بدء وصول الإمدادات إلى غزة عن طريق الإنزال الجوي، فإن تدفق المساعدات – بغض النظر عن مدى عدم كفايتها – يمنح إسرائيل “صمام الأمان”.

وأضاف: “من خلال تقاسم المسؤولية مع الدول الأخرى، لم تتعرض إسرائيل فجأة لضغوط لفتح حدودها مع غزة بطريقة تسمح بمرور إمدادات إنسانية كبيرة”.

وفي الوقت نفسه، قال الخطيب في منشور له يوم الاثنين على X: “على الرغم من عدم كفايته على مستويات متعددة، فإنه في 99 بالمائة من الحالات، يتم جمع المواد الغذائية التي يتم إسقاطها جوًا فوق غزة على الفور من قبل المدنيين الذين هم في أمس الحاجة إليها؛ جزء من السبب الذي يجعل حماس تكره عمليات الإنزال الجوي هو أن هناك فرص محدودة أو معدومة أمام الجماعة لسرقة المساعدات.

اعلانات الباك لينك

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى