بكين (رويترز) – قال الرئيس التنفيذي لشركة نيو الصينية الناشئة للسيارات الكهربائية (NYSE:) إن السعر المبدئي للنسخة الجديدة من سيارتها ET7 سيدان هو 428 ألف يوان (59063 دولارًا أمريكيًا).
وقال ويليام لي، الرئيس التنفيذي لشركة Nio، إن عمليات تسليم ET7 تقترب من 30 ألف وحدة منذ بدء التسليم في نهاية مارس 2022، واصفًا السيارة بأنها سيارة سيدان الكهربائية الأكثر مبيعًا في الصين والتي يزيد سعرها عن 400 ألف يوان.
وقال لي خلال حدث أقيم في اليوم الإعلامي الأول لمعرض بكين للسيارات إن الإصدار الجديد من سيارة السيدان يتيح عرضًا سلسًا للشاشة ومزامنتها على كل من أجهزة iOS وAndroid.
سلمت Nio 30.053 مركبة في الفترة من يناير إلى مارس، بانخفاض 3.2٪ عن العام السابق، وهو أداء أسوأ بكثير من شركات السيارات الكهربائية الناشئة الأخرى مثل Aito المدعومة من Huawei، وLi Auto (NASDAQ:) وLeapMotor التي سجلت قفزات مكونة من رقمين أو حتى ثلاثة أرقام. في تسليمات الربع الأول.
وكشفت شركة صناعة السيارات الخاسرة، والتي تبيع السيارات في الصين وأوروبا من خلال متاجر مملوكة لها، عن خطط في نوفمبر لخفض قوتها العاملة بنسبة 10٪ مع تحسين الكفاءة وخفض التكاليف في مواجهة المنافسة المتزايدة.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، دعا مؤسس شركة Nio، لي، إلى الانفتاح في خطاب نادر ألقاه في الولايات المتحدة وسط تزايد التوتر بين الصين والغرب بشأن صادرات السيارات الكهربائية الصينية.
ولتكملة الدخل الخارجي، تقوم شركات السيارات الكهربائية الصينية بشكل متزايد بترخيص التكنولوجيا الخاصة بها. وفي فبراير، أعلنت شركة Nio عن صفقة ترخيص تكنولوجي مع شركة Forseven الناشئة للمركبات الكهربائية، وهي وحدة تابعة لشركة CYVN الاستثمارية ومقرها أبوظبي.
(1 دولار = 7.2464 رنمينبي)
